Mae angen i'r tiwb sgwâr ffibr carbon fynd trwy'r broses osod yn y broses gynhyrchu, ond mae'n anoddach gosod y tiwb hirsgwar, yn enwedig yn y corneli. Os na ellir defnyddio digon o rym allanol i lenwi'r prepreg yn llawn, yna mae'r ffibr carbon yn hir. Bydd y tiwb sgwâr yn ymddangos yn gymharol rhydd, dadelfennu a chracio yn yr ardaloedd hyn, a fydd yn effeithio ar gryfder a pherfformiad cyffredinol.
1. Er ei bod yn anoddach gosod tiwbiau hirsgwar ffibr carbon, nid yw'n amhosibl eu goresgyn. Cyfunwch rag-gywasgu a thymheredd addas, gosodwch un neu sawl haen, ac yna cyn-grynhoi ar y tymheredd cywir, fel na fydd y gwag yn amsugno glud eto yn ystod y broses halltu ac yn gallu cynnal perfformiad cyffredinol da.
2. Nid yw'r crychau a adewir gan y deunyddiau ategol yn sefydlog, cyhyd â bod wyneb y ffilm yn cael ei dynnu eto, gellir ei ddileu. Cyn belled â bod y llawdriniaeth yn berffaith cyn halltu, gellir ei hosgoi yn effeithiol o hyd. Yn y llawdriniaeth benodol, wrth osod y ffelt aer a'r bag gwactod, mae angen talu sylw i'r ffit i sicrhau nad oes gorgyffwrdd, fel y gall wyneb y tiwb hirsgwar osgoi crychau.
Os yw'r broses weithgynhyrchu a'r profiad yr un peth, dylai dwysedd y tiwb sgwâr ffibr carbon a'r tiwb crwn fod bron yr un fath, ond yn ymarferol, bydd unrhyw newid manylyn bach yn achosi gwahaniaeth mewn gwerth. Yn y pen draw, mae llawer o fanylion yn pennu perfformiad uchel ac isel cynhyrchion ffibr carbon, a dyna pam nad yw ffibr carbon domestig cystal â ffibr carbon Japaneaidd ac Americanaidd, oherwydd bod angen prawf a chamgymeriad cyson ar gyfer y problemau hyn i ddod o hyd i'r llwybr cywir yn y diwedd.
